最近有些客户和我公司反馈，网上定购的依维柯工程车一些问题：发动机动力不足，空调不制冷量，底盘锈蚀，过崎岖的路面底盘和立柱变形大，造成车门有异响。那是底盘和车身防锈工艺不完善，时间长了，大梁上的车架号都锈蚀的看不到，使用几个月车身颜色都褪了，车厢底板也不做降噪处理，轮胎带起的石子砸的车厢底板的背面，发出的声音啪啪直响让车上驾乘人员心烦！（温馨提示：过低的价格，夸张的描述，私人银行账户等都有可能是虚假代理商，请采购单位谨慎对待，请选择我们原厂生产的依维柯工程车）
对于有着50多年历史的南京依维柯品牌来说，用户的信任程度和满意程度是大家有目共睹的。近几年，依维柯将视角对准国内的工程车市场，努力开拓新的细分市场空间，依维柯先进的商用车制造技术和上汽先进的技术平台，为小型专用客车的性能增色不少，作为其优势项目的工程车系列，更是在产品性能和用途方面下足功夫，无论是动力、驾乘还是操控，依维柯工程车都能给到消费者最满意的体验，而在用途上面，依维柯工程车也是尽其所能的拓展空间，使其真正的满足电力，石油，公路等单位的各种需求。
我公司销售的依维柯工程车发动机都是共轨电喷国五SOFIM 2.8L环保发动机（涡轮增压带中冷器），动力强劲!油耗低!爬坡轻松!四轮盘刹+ABS，质量有保证!
其次我们公司定购的依维柯工程车都是加强型底盘，因为底盘承受了整个车身的重量，所以加强才耐用。加强的大梁宽，改装上装受力更均衡，更稳定，加上四轮盘式制动+ABS制动更安全。高顶的都是中央空调，制冷量大，制冷迅速。转向助力装置，转向灵活。
依维柯工程车常备车型：
A:车身总长5990颜色上白下黄3310轴距 空调6千大卡 中顶10座合格证（实际11座）
厢长、宽、高 车顶工具架 (三排座）（同选配9座 蓝牌 C照）
B:车身总长6500颜色上白下黄3600轴距 空调6千大卡 中顶 13座合格证（可以一个加座） 厢长、宽、高 车顶工具架 （四排座）
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最近很多客户和我公司反馈，网上定购的依维柯工程车有质量问题：发动机动力不足，空调制冷量不够，底盘不够厚实，过崎岖的路面底盘和立柱变形大，造成车门都打不开。底盘和车身防锈工艺不完善，时间长了，大梁上的车架号都锈蚀的看不到，几个月车身颜色都褪了，车厢底板也不做降噪处理，轮胎带起的石子砸的车厢底板的背面，发出的声音啪啪直响让车上驾乘人员心烦！（温馨提示：过低的价格，夸张的描述，私人银行账户等都有可能是虚假代理商，请采购单位谨慎对待，请选择我们原厂生产的工程车）
对于有着50多年历史的南京依维柯品牌来说，用户的信赖程度和满意程度是大家有目共睹的。近几年，依维柯将视角对准国内的工程车市场，努力开拓新的细分市场空间，依维柯先进的商用车制造技术和上汽先进的技术平台，为小型专用客车的性能增色不少，作为其优势项目的工程车系列，更是在产品性能和用途方面下足功夫，无论是动力、驾乘还是操控，依维柯工程车都能给到消费者最满意的体验，而在用途上面，依维柯工程车也是尽其所能的拓展空间，使其真正的满足电力石油 公路等单位的各种需求。
南京依维柯工程车的柴油发动机因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机低百分之30左右，节约能源，降低燃料成本，所以燃油经济性好。且柴油机的扭矩大，最大的功率时的转速低，最适合载重物的货汽车的使用。后双胎通过性和安全性高（转弯半径只有6.05M）离地间隙222MM，爬坡度33%，适合不同的路面行驶！
我公司销售的依维柯工程车发动机都是共轨电喷国五SOFIM 2.8L环保发动机（涡轮增压带中冷器），动力强劲!油耗低!爬坡轻松!质量有保证!
其次我们公司定购的依维柯工程车都是加强型底盘，因为底盘承受了整个车身的重量，所以加强才耐用。加强的大梁宽，改装上装受力更均衡，更稳定，加上四轮盘式制动更安全。高顶的都是中央空调，制冷量大，制冷速度快。方向全部带助力，转向灵活。
常备车型：
A:车身总长5990颜色上白下黄3310轴距 空调6千大卡 中顶10座合格证（实际11座）
厢长、宽、高 车顶工具架 (三排座）（同配置有6-9座 蓝牌 C照）
B:车身总长6500颜色上白下黄3600轴距 空调6千大卡 中顶 13座合格证（实际14座） 厢长、宽、高 车顶工具架 （四排座）
C:车身总长5990颜色上白下黄3310轴距 空调6千大卡 中顶13座合格证（可以一个加座） 厢长、宽、高 车顶工具架（四排座-短货厢）
根据需求定制：依维柯宝迪款、欧胜工程车
依维柯得意款低顶工程车
四驱越野工程车
个性化定制工程抢险车
可根据每位客户的需要，结合专用车的改装生产标准，为每位客户打造高质量个性化的专用车。期待您的来电或来我公司实地考察及指导，期待着各界人士和朋友的合作，您的满意，始终是我们的追求！
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